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Belladonna

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La Belladonna.

La Belladonna è stata la prima nave francese a raggiungere le coste americane in aiuto dell'Esercito Continentale, prima ancora che la Francia entrasse ufficialmente al fianco dei patrioti durante la guerra di indipendenza americana.

Inizialmente la nave venne dichiarata di proprietà dell'esercito spagnolo, poiché a commissionare la sua costruzione fu il ricco mercante spagnolo Rodrigo Octave Sentombre. Tuttavia, Rodrigo decise di vendere la nave all'esercito francese, poiché la nave era inadatta ai suoi scopi. Quindi i francesi decisero di impiegarla per trasportare un ricchissimo carico di rifornimenti per l'Esercito Continentale. A causa della segretezza del suo compito, la nave fu totalmente ridipinta prima di farle lasciare la patria alla volta dell'America.

Dato che il carico che la Belladonna trasportava era ritenuto importante per l'esercito guidato da George Washington, il Congresso Continentale decise di fare scortare la nave dalla ammiraglia della Marina Continentale, la USS Randolph, comandata dall'ammiraglio Nicholas Biddle. Tuttavia, dopo due settimane di navigazione, la Randolph abbandonò la Belladonna, lasciandola senza protezione.

L'Aquila, comandata dall'Assassino Connor, raggiunse la Belladonna con l'obiettivo di scortare lei ed il suo carico fino alle coste americane. Durante il tragitto, tuttavia, le navi furono attaccate da un grande numero di navi inglesi. La Belladonna affondò dieci navi prima che le navi inglesi riuscissero a danneggiare il suo albero maestro. Nonostante si trovasse in condizioni di netta inferiorità numerica, la nave comandata da Connor riuscì ad affondare le navi inglesi e a proteggere così la Belladonna.

Fonti

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